不惧冰雪学冬奥 雨燕全力备战漠河比赛

温哥华冬奥会那些激动人心的场面还历历在目,一场汽车“冬奥会”又将在中国黑龙江漠河拉开战幕。2010年全国汽车拉力锦标赛(CRC)首站比赛,将于3月13日至15日在“国土最北端”黑龙江漠河县举行,长安铃木永驰车队将携三辆雨燕、一辆天语参与此次比赛。

近期东北地区普降大雪,漠河县的最低温度达到了零下40多度,预计3月中旬气温仍将保持在零下20度左右,这给2010年的首场赛事带来了不小难度。由于漠河与俄罗斯接壤,届时赛道将设立在漠河县境内中俄界江的自然冰雪江面上。据了解,此次漠河站比赛是我国开展全国汽车拉力锦标赛至今,除短道外的第一次在冰雪路面上进行的拉力赛。本次分站比赛赛道全程约511公里,其中比赛赛段总长约为202公里。长安铃木永驰车队队长何勇向记者介绍说,全队将派出8名选手出征漠河,在3月11、12日完成堪路工作,3月13-15日参加正式比赛。

“碧蓝天空皑皑白雪,驾驶雨燕小钢炮,以高速疾驰而过,光是想象就让人心潮澎湃了,我们将尽情演绎漠河的冰雪征程,为虎年开启一个最美的开端。”说起漠河的比赛,何勇激动之余也信心满满。虽然漠河站全是冰雪路面,别说汽车拉力,就算普通驾驶也显得难以驾驭,但何勇表示,他们已经具备了胜出的先决条件,一方面是全队选手车技高超,且拥有冰雪路面赛车经验的人不在少数;另一方面则是几年来大大小小的赛事经验积累。纵观长安铃木参与CRC这五年,赛场收获的确颇丰。以主力车型雨燕为例,它在五年内共囊获20余个奖项,其中,更是在07、08、09年连续三年蝉联厂商杯年度总冠军。而去年,雨燕全程参与了CRC全年共五站的比赛,共取得S1组1.4L厂商杯年度总冠军、俱乐部杯年度总冠军在内的9项冠军、2项亚军,每站比赛平均拿到的冠亚军超过2个。

“有人说,雨燕是为赛事而生的,它的性能的确让人非常放心。”何勇指出冰雪路面对车辆的操控性能要求最高,值得一提的是,雨燕曾在世界冰雪拉力赛场瑞典站夺得过冠军,无疑用事实证明了其过硬的产品性能,相信在此次漠河之战上雨燕也会有稳定发挥。同时强劲有力的发动机,在低温状态下不仅能够快速启动,还可以保持持续高速运转,为冰雪赛道行车提供了保障。据介绍,不仅仅是雨燕赛车,民用版雨燕也延续了雨燕赛车的灵活操控,因配备了独特的运动底盘与悬架系统,调校硬朗、路感丰富,使得这款车在拥有时尚小巧优势的同时,保留了上乘的运动能力。

漠河站独特的地理位置、赛道路况和低温天气,不但将成就CRC的又一个之最,也对各支拉力车队的车辆维修提出了严峻的考验。“为了取得更好的成绩,我们将持续提供全力的后勤保障。”永驰车队资深维修师杨师傅介绍道。目前,维修专项组除了进行常规的检查外,还针对冰雪路面进行了多重准备,如物料准备方面,除冬季机油、润滑油及其他小配件外,每辆车还将配备9条雪地专用轮胎,以增强抓地能力。同时,为应对雪地高速行车的要求,底盘加固、加宽也在进行中。而最为重要的设计预备方案,维修专项组也预估了几种突发情况,设计好相应的应急措施。此外,8名专业维修师将在3月7日就先于车手前往漠河,对赛车在当地气候条件下进行实际调试。

秉承着光辉的战绩,长安铃木永驰车队已经瞄准了漠河站1.4L组厂商杯与个人杯冠军。我们期待3月中旬雨燕在群雄逐鹿的茫茫雪原上,一马当先迎得开门红。

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